Mieszane wiadomości z dobiegły z warsztatu inż. Jerzego Kunysa. Zakończył się etap diagnozy silnika, a powoli pierwsze podzespoły poddawane są żmudnemu procesowi renowacji.Na początek garść ciekawostek: inż. Kunys stwierdził, że układ napędowy ma ślady remontu, który określił jako "dość niechlujny". Zastosowanie nie do końca pasujących śruby, dobicie niektórych elementów ‘młotem’ - wskazuje na remont 'w biegu' lub co bardziej prawdopodobne - remont wykonany przez ostatnich właścicieli.

Następną ciekawostką, choć z bardzo negatywnymi skutkami, to potwierdzenie naszych przypuszczeń odnośnie pożaru silnika. Przypuszczalnie miało to miejsce w styczniu 1945, a podpalono paliwo, które Sd.Kfz 6 przewoził. Wszystko, co wystawało ponad lustro wody uległo wtedy całkowitemu zniszczeniu lub rozhartowaniu ;( I ostatnia ciekawostka – oryginalne świece ( znanego producenta ) działają.

Jak wspomniano, najbardziej ucierpiały górne części silnika.

Głowica – brak pokrywy klawiatury, klawiatury, wałek rozrządu - rozhartowany w czasie pożaru, niestety trzeba będzie dorobić nowy (cena w znanej firmie z Bydgoszczy, 3400 PLN !!!!!! )
Zawory i prowadnice zaworowe będą wymienione. Przetrwał kolektor wydechowy wykonany z żeliwa. Natomiast kolektor ssący, który był wykonany aluminium rozsypał się .

Układ korbowo-tłokowy:
wał korbowy, panewki do korbowodów, sworznie tłokowe z dobrym stanie.
Tłoki: 5 na 6 uległo destrukcji. Koszt dorobienia nowych ( 1500 PLN ) pokryją niezawodni członkowie Sekcji Historyczno-Eksploracyjnej Towarzystwa Przyjaciół Sopotu. Dziękujemy bardzo !!

Blok silnika okazał się być w dobrej kondycji.
Pierwsze podzespoły już zregenerowane: pompa oleju już działa jak nowa, wyczyszczono panewki korbowodów, sworznie ….

Cały czas wierzymy w sukces naprawy i uruchomienie tego Maybach’a. Niestety jak widać do zrobienia jest bardzo dużo, a nie wszystko damy radę zrobić własnymi siłami. Bardzo się cieszymy gestu przyjaciół z TPS, którzy zasponsorują dorobienie tłoków. Szukamy firmy, instytucji lub osoby prywatnej, która zasponsoruje dorobienie nowego wałku rozrządu ( o ~ 3400PLN ). Niestety, z przyczyn od Nas niezależnych nie możemy przeprowadzić zbiórki publicznej.